សំឡេងជុំវិញវាគ្មិនពេញជួរតម្លៃឬឧបករណ៍បំពងសំឡេងអ្នកបើកបរតែមួយ?

១) ផ្នែកវិជ្ជមាន៖
1. អវត្ដមាននៃប្រភេទ Crossover នឹងមានន័យថា ការឆ្លើយតបដំណាក់កាលរបស់ឧបករណ៍បំពងសំឡេងដែលមានអ្នកបើកបរតែមួយគឺមានលក្ខណៈលីនេអ៊ែរជាង (អកម្ម)
2. អវត្ដមាននៃប្រភេទ Crossover នឹងមានន័យថា អូប៉ាល័រដែលមានអ្នកបើកបរទោលនឹងមានទំនោរឱ្យមានការឆ្លើយតបប៉ូលដែលរលូនជាងឧបករណ៍បំពងសំឡេងពហុផ្លូវ (មិន coaxial) ។
2)ផ្នែកអវិជ្ជមាន៖
1. អូប៉ាល័រកម្មវិធីបញ្ជាតែមួយនឹងធំជាង tweeter តែមួយ ដូច្នេះអូប៉ាល័រនឹងមានទំនោរទៅរកទិសដៅកាន់តែច្រើននៅប្រេកង់ខ្ពស់។
2.កម្មវិធីបញ្ជាតែមួយនឹងមានទំនោរបង្កើតការបង្ខូចទ្រង់ទ្រាយអន្តរម៉ូឌុលកាន់តែច្រើន ពីព្រោះកោណដូចគ្នាដែលផលិតប្រេកង់ខ្ពស់នឹងផ្លាស់ប្តូរកាន់តែច្រើន ដោយសារវាបង្កើតប្រេកង់បាសឡើងវិញ។
3. ឧបករណ៍បំពងសម្លេងកម្មវិធីបញ្ជាតែមួយនឹងពិបាកធ្វើសមតុល្យរវាងការផលិតបាសជ្រៅឡើងវិញ (ដែលត្រូវការផ្ទៃធំជាង / ប្រេកង់សំឡេងទាប) និងមានទំហំតូចល្មមមិនទទួលរងពីការបំបែកកោណក្នុងប្រេកង់ខ្ពស់
ឧបករណ៍បំពងសំឡេងពេញជួរផ្តល់នូវបទពិសោធន៍សំឡេងដ៏អស្ចារ្យ ហើយគុណភាពគឺប្រសើរជាងឧបករណ៍បំពងសំឡេងពហុផ្លូវបំផុត។ការលុបបំបាត់ប្រភេទ Crossover ផ្តល់ឱ្យវាគ្មិននេះនូវថាមពលបន្ថែមទៀតដើម្បីផ្តល់នូវបទពិសោធន៍ស្តាប់ដ៏រីករាយ។លើស​ពី​នេះ​ទៅ​ទៀត វា​ផ្តល់​ជូន​នូវ​គុណភាព និង​ភាព​លម្អិត​នៅ​ក្នុង​កម្រិត​មធ្យម។ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ ឧបករណ៍បំពងសំឡេងពេញលក្ខណៈពាណិជ្ជកម្មអាចមានតម្លៃថ្លៃ និងកម្រណាស់។ក្នុងករណីខ្លះ audiophiles ប្រហែលជាត្រូវប្រមូលផ្តុំគ្រឿងផ្ទាល់ខ្លួនរបស់ពួកគេ។
ដូច្នេះ​តាម​គំនិត​ខ្ញុំ​ជ្រើស​រើស​ឧបករណ៍​បំពង​សំឡេង​ពេញ​លេញ​ពីរ​ផ្លូវ​ជា​អ្នក​និយាយប្រព័ន្ធសំឡេងជុំវិញគឺជាជម្រើសប្រសើរជាង។